Redação GPS Quase 40% das indústrias deixariam de usar as rodovias se houvesse outro tipo de transporte em bom estado de estrutura, revela pesquisa inédita da **Confederação Nacional da Indústria (CNI)**, divulgada nesta terça-feira (18). Segundo o levantamento, as **ferrovias** seriam a principal opção de escoamento da produção para 28,5% dos industriais.
De acordo com a pesquisa, **o estado das ferrovias impede a troca**. Atualmente, **somente 8% das indústrias transportam a produção por trilhos**. Desse total, 63% consideram o sistema ferroviário regular, ruim ou péssimo. Somente 31% dizem ser bom ou ótimo.
Sem a opção pelas ferrovias, **99% das indústrias usam os caminhões**. Em algum momento, elas também recorrem ao transporte aéreo (46%) e portuário (45%). Em seguida, aparecem a navegação de cabotagem (13%) e hidrovias (12%).
**Gargalos**
De acordo com a pesquisa, **o transporte é citado como o principal gargalo por 73% dos entrevistados**. Em seguida, vêm energia (13%), saneamento (6%) e telecomunicações (5%). Segundo a CNI, o país atualmente investe apenas 0,65% do Produto Interno Bruto (PIB) em infraestrutura de transportes. Para a entidade, **seriam necessários investimentos de 2% do Produto Interno Bruto (PIB) para modernizar a estrutura logística** do país e torná-la adequada tanto ao escoamento interno de cargas, quanto às exportações e importações.
Segundo as empresas industriais, entre as principais razões para o setor trocar de meio de transporte estão a perspectiva de **redução de custos** (64%) e a **maior agilidade** para a entrega do produto (16%). Para 46% dos empresários, o custo representa o principal problema na logística e operação das empresas.
Entre os empresários entrevistados, **84% consideram o custo do transporte e da logística na indústria alto ou muito alto** e 79% indicam o frete como principal custo logístico. Outros problemas relatados são o roubo de cargas (22%), a má condição dos modais (20%) e a má qualidade da frota (7%).
**Problemas**
Apesar do desejo de migrar para o modal ferroviário, as indústrias consideram o estado das rodovias como o maior problema atual no transporte de cargas. **A infraestrutura das estradas foi citada por 67% dos entrevistados como o principal gargalo logístico**. Em seguida, vêm a infraestrutura das ferrovias (34%), a falta de ampliação ou de duplicação de rodovias (10%), o custo do combustível (9%) e o acesso aos portos (9%).
Encomendada pela CNI, a pesquisa foi realizada pelo Instituto FSB Pesquisa. Ao todo, **foram ouvidos 2,5 mil executivos de grandes e médias empresas industriais**, nas 27 unidades da Federação, sendo 500 em cada região. As entrevistas foram feitas de 23 de junho e 9 de agosto. A margem de erro é de 2 pontos percentuais para mais ou para menos, com intervalo de confiança de 95%.
